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      贵州加固告诉你引起温度裂缝的因素是什么




      对于混凝土桥梁裂缝我们贵州加固小编告诉你可分为5大类:荷载裂缝、温度裂缝、收缩裂缝、沉降裂缝、腐蚀裂缝。下面来看看其中的温度裂缝。







          混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或结构内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉极限应力时就会产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中,温度应力可以达到甚至超出活载应力。贵州加固小编告诉你引起温度裂缝主要因素是温度差,包括:







          (1)年温差。一年四季温度不断变化,变化相对缓慢,对桥梁结构的影响主要是导致桥梁的纵向伸缩,一般通过桥面伸缩缝、支座位移或设置柔性墩等构造措施相协调,但结构的位移受到限制时就会引起温度裂缝,例如拱桥、刚架桥超静定结构,由于结构不能自由伸缩,很容易出现此类裂缝



      贵州加固



          (2)日照温差。桥面板、主梁或桥墩侧面受太阳曝晒后,温度明显高于其它部位,温度梯度呈非线形分布。由于受到自身约束作用,导致局部拉应力较大,出现裂缝。







          (3)骤然降温。突降大雨、冷空气侵袭、日落等可导致结构外表面温度突然下降,但因内部温度变化相对较慢而产生温度梯度,产生裂缝。







          (4)水化热。出现在施工过程中,贵州加固小编告诉你大体积混凝土(厚度超过2.0m)浇筑之后由于水泥水化放热,致使内部温度很高,内外温差太大,致使表面出现裂缝。







          (5)蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当,混凝土骤冷骤热,内外温度不均,易出现裂缝。




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